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道奇战斧,世界上最快的摩托车

2016年11月18日来源: 独家整理
世界上最快的摩托车是道奇战斧,道奇战斧以643公里的速度打破了之前世界上最快的摩托车记录,成为了目前世界上跑的最快的摩托车,道奇战斧搭载的发动机及特制的四个轮子可以让其在2.5秒内提速至百公里时速,道奇战斧的名字跟战斧导弹同名,它确实有着培美导弹的时速,不过区别是,这个道奇战斧是可以骑的。小编给大家整理了有关道奇战斧的详细资料,一起来看看吧。

道奇战斧

一、道奇战斧简介

道奇战斧是世界上最快的摩托车,没有之一,它安上了道奇蝰蛇的8.3升V10引擎和跑车的四个轮子,其最高时速超过600km。道奇战斧前后双轮,引擎庞大。简直就是蝙蝠侠战车与蝙蝠摩托的合体。最高时速可达676公里,马赫数在0.55上下。尽管会受气压气温影响,但人们完全有理由对它的巅峰时速表示膜拜。 看到这里大家是不是要问了,这么快的速度行驶,它是怎么保持稳定的呢?关于这个问题,小编查阅了资料:在它要转弯的时候,特殊的悬挂系统使它四轮均可触地,避免了转弯时滑倒的危险,不过,当到达速度巅峰,从机车上摔落将不再成为意外。 “战斧”搭载道奇蝰蛇500马力的V10引擎为其提供强悍动力,异于普通摩托前后单轮的四轮设计也保证了它行驶时的安定性。不过与此相比,速度太快导致橡胶轮胎与地面剧烈摩擦生热从而引发机体燃烧,这才是设计上最大的难题。下面是道奇战斧的基本信息: 品牌:道奇战斧 生产厂商:美国克莱斯勒优德w88官网公司 参考价格:895764.9美金 车型尺寸:1710×700×750(mm) 油耗:367g/Kw·h 引擎类型:8·3升的引擎可产生500马力 最高时速:676Km/h 加速时间:2·5秒加速到96公里/小时 驱动方式:后轮制动 制动方式:前双液压碟刹 车身重量:680Kg 轴距:1930mm 油箱容积:7L 标准座位数:单座 座位材质:真皮 排气量:8277cc 发动机:道奇VIPERV10发动机

二、道奇战斧的高速体验

驾驶世界上最快的摩托车是一种什么样的体验?小编引用以643公里时速创造世界摩托车速度纪录的车手戴夫.坎波斯的一句话:“当你全速行驶的时候,你会感觉整个人都会有种被气流牵引向上的感觉,就好像上帝之手在助你飞翔一般”。 尽管武装了“蝰蛇”高达8.3升排气量的V10发动机,实际上“战斧”在狂飚中不会有你期望的极速表现,由于缺乏导流罩和风挡的保护,一旦达到一定的速度,受到巨大风流的影响,你的后背就会像长出一对翅膀,巨大的升力效应将把你像小鸡一样从车上拎起来。 不过幸好,虽然“战斧”很威猛,但根据法律规定,遗憾的是它不能合法奔驰在公共道路上,还没有相关法规允许它任意在公路上行驶。但是不管怎么样,“道奇战斧”摩托车的实际速度,也理应接近摩托车设计所能够达到的极限速度。 其实,小编认为,最好把战斧看成是“滚动的艺术品”,虽然它也可以在私人道路上驾驶,偶尔感受一下滚动的魅力! 最后,小编再从物理学的角度跟大家分析下。大家应该都知道气压与流速的关系,就好比道奇战斧的座位,当人在飙车时人是紧贴此弧面的。因为道奇战斧并没有设计成流线性,是没有空气动力学的支持的,驾驶人不可能贴上摩托车(道奇战斧),所以在理论上,当时速达到640km/h时,没有人能坚持握住车的把手,会被气流抬飞。 以上说的是人会不会在全速中飞起。但摩托车在全速行驶时底部会有气流通过,但没有上方流速快,所以下方压强大于上方压强,会有一个向上的力顶摩托车,所以在全速行驶时摩托车飞起来是有可能的。

三、道奇战斧独特的四轮设计

看到道奇战斧的人一定会惊叹于它独特的四轮设计,很明显,“道奇战斧”与传统摩托车最明显的差别是,采用了前后紧密并列的四轮设计,设计师介绍说,必须要4个轮子才足以应付战斧10缸8.3L引擎强劲的马力。而普通摩托车只有两个车轮,因此当这款怪异的摩托车静止的时候,不需要支架就可以停稳。 其实这是为了获得更快的速度,即使在拐弯的时候,“道奇”摩托车的设计者也要求车体倾斜不能超过20度,为了实现这一目标,“道奇战斧”摩托车采用了全悬挂式的车轮,每对轮胎相隔十几厘米,拥有独立悬挂系统。这样即使是高速拐弯的时候,也能像优德w88官网一样四轮着地,既保证了速度又保证了车辆的行驶稳定性。原文地址:http://www.pikacn.com/news/201611/5308.html道奇战斧可以产生大概500马力的动力,虽然外形古怪了些,克莱斯勒仍然不排除限量生产几百辆的可能性,估计价格不会低于每辆55万美元。 重680千克的战斧启动2·5秒就可加速到96公里/小时,理论最高速度为482km/小时。每对轮胎相隔十几厘米,拥有独立悬挂系统。?设计师介绍说,必须要4个轮子才足以应付战斧引擎强劲的马力。

四、道奇战斧国产山寨版仅售5000元

一般人想要体验道奇战斧的性能应该很难了,因为搭载8.3L V10发动机的道奇战斧可以说是摩托界的一个极端产品,想要体验它那2秒内上百的加速性能,你需要付出大约55万美元。不过,所谓高手在民间,据了解,国内竟然生产出了道奇战斧的仿制款。

据小编了解,从外观来看国内仿制版从个头上就比原版小了一圈,但是相似度高达95%,尤其是战斧最有特色的水平式悬挂和四轮转向方式也模仿的非常像,甚至还提供了黑/白两种车身颜色。与原版不同的是它搭载150CC来推动120公斤的车重。 尽管如此,这辆小“战斧”的极速也可达100km/h以上。小编觉得,如果骑着这车出街,一定能获得不小的回头率,在农村还是可以上路的哈哈。

五、几款最快的摩托车

说完了世界上最快的摩托车道奇战斧,下面小编还给大家整理了一些最快的摩托车,一起来看看吧。 1、杜卡迪848引擎:849 CC(51.8立方米),4阀门每缸desmodromic液体冷却L型双 最高时速:159英里每小时(256公里/小时) 功率:100千瓦(134马力) 10,000RPM 变速箱:6速湿式离合器 2、艾普瑞利亚RSV4发动机:999.6 CC V4 最高速度:每小时175英里(281公里/小时) 功率:132千瓦(178马力)12500RPM 变速箱:6速湿式离合器 这是对APRILIA RSV 1000于2004年开始制造摩托车的继任者。在米兰,意大利比亚乔集团在国际公约的RSV4揭幕。世界超级摩托车赛,是第一个完整的赛季登上RSV4,并在布尔诺赛道赢得一站比赛的车辆。 3、铃木GSX-R750最高速度:每小时190英里(306公里/小时) 功率:110.3千瓦(150马力)13200RPM 变速箱:6速常啮合 在1985年推出的铃木GSX-R750具有750 CC的四冲程发动机,重达437磅 。它很容易到300 +公里/小时和12,000元。它具有优良的机构的工作,是最强大的,高效,清洁的运行铃木公司生产的发动机生产。 4、雅马哈YZF R1引擎:正向倾斜的平行4缸,20气门,双顶置凸轮轴,水冷最高速度:每小时186英里(297公里/小时)功率:128.2马力(95.6千瓦),10000 RPM传输:常啮合6速 5、杜卡迪1198R发动机:90 °V型双缸,每缸Desmodromic 4气门,水冷 最高速度:每小时185英里(299公里/小时) 功率:134千瓦(180马力)9750RPM 变速箱:6速 在2009年推出,1998年杜卡迪杜卡迪1098的继任者。从意大利制造商的1198R是红色,黑色和白色。 6、川崎忍者ZX-14电子限速为299公里/小时 发动机:1352毫升四冲程,水冷,DOHC,四气门每缸,直列四缸 最高速度:每小时185英里(299公里/小时) 功率:142千瓦(190马力)12500RPM 变速箱:6速 这是川崎市的最强大的电流自行车。ZX-14 2005年在东京展示介绍,并在2.5秒的0-60英里。也被称为ZZR1400,它也采用了五档。它可以覆盖在9.783秒四分之一英里。 7、川崎忍者ZX-10R引擎:998 CC,四冲程,4缸,水冷,双顶置凸轮轴,4气门缸盖 最高速度:每小时186英里(300公里/小时) 功率:147千瓦(197马力)@12500RPM 传动:6速 最高的盗窃和破坏损失的索赔率的任何注册的摩托车,忍者ZX-10R是在第四位。它是ZX-9R运动自行车的继任者。它拥有超窄机箱,重量轻,径向刹车。 8、MTT涡轮超级摩托车Y2K发动机:罗尔斯罗伊斯公司250-C20涡轮轴 热门SPEE D:每小时227英里(365公里/小时) 功率:320马力(239千瓦)@52000RPM 传动方式:2速自动 MTT涡轮超级摩托车,又称公元二千年涡轮超级摩托车,是世界上第二轮驱动摩托车由涡轮发动机供电,由泰德海洋涡轮技术公司麦金太尔创建,略低于铃木GSX-R750的出现。劳斯莱斯阿利森250系列涡轴发动机供电,生产238kW(320hp),这个摩托车有记录的最高速度227英里(365公里/小时),用15万美元的价格标签。这是公认的“最强大的生产摩托车”和“最昂贵的摩托车生产”吉尼斯世界纪录。不同于其他当代的摩托车(如隼),2001年及以后的型号的MTT涡轮超级摩托车没有的日本制造商的300公里/小时的车速限制自我强加的。 9、铃木隼发动机:1340毫升(82立方米),四冲程,四缸,水冷,双顶置凸轮轴,16气门的最高速度:每小时188英里(303公里/小时)功率:197马力(147千瓦)6750RPM 变速箱:6速。

六、道奇战斧视频

结语:道奇战斧可以说是摩托车界当之无愧的速度之王,百公里加速两秒的成绩足以傲视所有摩托车,而其最高600公里的时速甚至比高铁都快两倍,想想都可怕。不过好在道奇战斧在中国不能上路,不用担心高速带来的安全问题,这种车在私人道路上体验下就行了,真开到600公里的速度可不是闹着玩的。
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