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电动优德w88官网真的那么环保吗?其实这里面学问很大

来源: 独家整理
上周我与福州一家建设电动优德w88官网充电桩的企业老总交流。让我对当下新能源优德w88官网的发展有了新的认识。可是这个认识却让我对购买目前的纯电动优德w88官网望而却步。企业负责人说,我们目前为了方便电动优德w88官网充电,已经在全国建设了大量的充电桩。我看了一下在福州在建和建成的总数加起来大约有700多个。
而当我问到,目前咱们国产的电动优德w88官网平均续航里程能多少时,对方的回答依然没有惊喜,还是200公里左右。这就意味着在充电速度无法缩短到5分钟以下的情况下,人们就需要建设更多的充电桩来满足充电。这里的投入并不环保。

跟手机不省电,就需要多被几个充电器是一个道理。
新能源优德w88官网在当下是一个热词。主流的新能源当之无愧就是电能。优德w88官网通过电力驱动,在行驶过程中实现“零排放”。
今天我想与大家重点聊聊当下的电动优德w88官网以及未来的发展趋势,如果我们普通老百姓今后要消费新能源优德w88官网又要如何下手?
目前技术较为成熟的轻度混合动力优德w88官网并不属于新能源优德w88官网。
例如丰田的HEV混合动力优德w88官网,普锐斯、双擎的卡罗拉雷凌、雷克萨斯的ES300h等等。这些车由于电能来自于汽油发动机,所以不在新能源优德w88官网范畴。但它们省油是真的,其中的原理就是让发动机在做功效率高的时候工作,车辆起步用电能,再通过刹车时动能回收产生电力给电池充电。用“偷”回来的电力让车在最费油的时候用电。技术成熟,车价便宜的丰田混动是值得考虑的环保产品。如今,纯电动优德w88官网的发展并不顺利,包括特斯拉。核心原因不是不好充电,还是电池电密度太小不足以让车长距离行驶。原文地址:http://www.pikacn.com/news/20168/4903.html年初新闻上有一篇报道讲的是,特斯拉在新加坡被征收高额的碳排放税。这则新闻一出,舆论一片哗然。特斯拉纯电动“零排放”。为什么被征收高额碳排放税呢?新加坡政府的回应也句句在理。给优德w88官网充电的如果用的是火力发电那就会产生更多的碳排放。
在各地建立高压充电桩会投入大量人力物力,产生大量碳排放。电池的制造过程也会产生大量的碳排放。电池寿命到了之后分解电池还会产生大量的碳排放。这样算下来特斯拉等纯电动车其实并不环保。而说到电动优德w88官网的命门,电池。全球目前主流的优德w88官网电池有三元锂电池、磷酸铁锂电池、丰田混动优德w88官网用的镍氢电池。这些电池的完全充放电次数最多就2000次,镍氢电池或许会更多一些。使用这些电池的优德w88官网如果大量普及,废旧电池的拆解就是一个巨大的环保产业。说到底,人类还是无法高效利用能源。
我个人是不推荐大家现在上马这些纯电动优德w88官网的。
除非新材料的使用让电池技术有了质的飞跃。最近特别热的材料石墨烯就很有希望突破电池容量低,充电慢的瓶颈。
而目前,个人认为,以氢作为燃料的燃料电池优德w88官网方案是更实际的环保方案。它的原理也不复杂,通过电力将水电解成氢气和氧气,再将氢气储存起来。给优德w88官网注入液态氢气,让氢气在优德w88官网内的燃料电池里与空气中的氧气结合产生电能并排放出水。目前丰田算是燃料电池优德w88官网量产的先驱。一款叫做mirai“日语未来的意思”的燃料电池优德w88官网充满氢气可跑700公里。充氢气也只需要5分钟。所以咱们目前的电动优德w88官网真的就环保吗?真要打一个问号。我们要为科技先驱们点赞的同时,更应该理性把资本投在更为宏观的环保理念上。如果人类投入了巨额的财富用来建设的电动优德w88官网产业,最后却产生了不可估量的浪费。那我们只会与“环保”二字越来越远。

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