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高速开窗油耗会增加多少?影响油耗的关键因素

来源: 备胎
开高速的时候窗户打开反而会增加油耗的,那到底开了之后会大多少?今天做个测试,大众朗逸1.6升自动挡,3.1万公里的样子。

高速开窗油耗会增加多少?

车窗关闭,油耗4.8升我们按照步骤把4个车窗统一调整为关闭,空调是二档,油耗清零,发动机全程不超过2500转,时速保持在90公里每小时,这么开下来的话,7分钟10公里4.6升每百公里。车窗半开,油耗5.1升那我们把车窗稍微打开一点,4个车窗都控制在一半的高度,刚才那个再试一遍,7分钟10公里,平均油耗5.1升每百公里。车窗全开,油耗5.2升全部降完了,那这个时候风已经是非常大了,油耗的话是5.2升百公里。只开驾驶车窗,油耗4.8升还有一种操作就是就驾驶位这个车窗降下来,其他是关着的,油耗4.8升。有些老司机再大的风也要抽烟,又没有天窗就会采取这种操作,4.8升每百公里。开窗方式会对油耗产生不同影响那这四个测试中,单独降下驾驶车窗的油耗和正常油耗是差不多的4.8升,每百公里增加了大概4.3%的油耗。车窗全开油耗最高5.2升,每百公里增加13%。半开的时候10.8%,5.1升百公里油耗。那么也就是说高速上,打开车窗风阻系数变大,对油耗的影响还是比较明显的,10%左右。风阻是影响油耗的关键因素我们说的风阻系数其实就是开高速影响油耗很重要的一样东西,它是衡量一台车子受空气阻力影响的一个标准,数字越小阻力就越小,油耗就越低。车子的外形设计流线型设计得越好,风阻一般都是越低,高速行驶的时候,打开车窗原来的那个造型形状变掉了。就好像我们原本说话很正常,一颗当门牙一下被人家敲断了,说话漏风了,说起话来就不太听得清楚了,而且特别费劲。开一个窗也会费更多的油,阻力也会更大,原来那个很好的空气动力学的形状被破坏掉了。高速关窗开空调反而更省油今天讲这么一大堆,无非就是我的一个好奇,开高速全部窗户关住,开空调反而是更省油的。如果真的要抽烟开一个窗户,你要是不怕难受,不怕香烟从前排飞到后排去,那油耗也还算好。我就开那么一点点看起来风小点,四个窗户都打开,开个一半反而是更费油的,供你参考。
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